Черная клейкая лента, 5 клейких лент в небольшой упаковке, лицевая сторона покрыта прозрачным пластиковым листом, обратная сторона покрыта мелованной крафт-бумагой, на обратной стороне крафт-бумаги может быть напечатан логотип заказчика.
Каждая из 60 клейких полосок упакована в цветную коробку.
Заглушки для снятия покрышек идеально подходят для всех видов ремонта автомобильных шин.
А. Сначала удалите посторонние предметы из протекающей шины.
B. Вращайте резьбовое сверло вперед и назад и прокалывайте сверло в прокатанном кончике, чтобы расширить проколотое отверстие.
C. Подготовьте резиновую полосу для ремонта шин, правильно отрежьте концы, используйте дрель с вилочным шлицем, чтобы зажать резиновую полосу и нанести клей.
D. Вставьте в отверстие для утечки с усилием, используя большое отверстие, просверленное ранее.
E. Медленно вращайте вилочное сверло, чтобы вытащить головку вилки.
F. С помощью ножа отрежьте часть резиновой полосы, выступающую на внешней стороне шины, завершив таким образом всю процедуру ремонта шины.
1. Направление пробития отверстия должно быть обнаружено спиральной иглой, чтобы гарантировать, что направление вставки и положение резиновой полосы соответствуют направлению проникновения. В противном случае произойдет утечка воздуха. Например, угол между направлением пробития отверстия и протектором составляет 50°, и вставка спиральной иглы также должна следовать этому углу.
2. Убедившись, что резиновая полоска достаточно глубока для проникновения в шину, поверните штифт вилки, чтобы вставить его в отверстие, и поверните резиновую полоску на один оборот (360°).Потяните его, чтобы убедиться, что резиновая полоска сжата и разорвана, образуя вращающийся узел в шине, что позволит избежать утечки воздуха.
3. В случае глубокой наклонной намотки отверстия длина резиновой полосы должна быть такой, чтобы она могла проникнуть в шину.