Функции
Материал: сталь 45 # CS,
Размер: 11”
Обработка поверхности: торцевая термообработка, все с порошковым покрытием.
Упаковка: витринная упаковка.
Технические характеристики
| Модель № | Размер |
| 520020011 | 11 дюймов |
Дисплей продукта
Приложение
Лом в процессе технического обслуживания железных дорог без использования ворсовой прокладки может широко использоваться в линии с обычными деревянными подушками и на деревянных подушках, эффект ворсования хороший, лом повышает эффективность, обеспечивает безопасность, экономию времени и труда. и эффективные цели.Особенности лома: кованые изделия, прочные, в основном используются для обслуживания железных дорог, разработки шахт и т. Д.
Меры предосторожности при использовании лома
1, когда циферблат, лом должен быть надежно вставлен, чтобы предотвратить выскальзывание лома из ранящих людей;Категорически запрещается кататься на ломе и не разрешается носить лом на плече.
2. При поднятии опорной пластины рельса, снятии и поднятии опорной пластины рельса, повреждении опорной пластины от замерзания, а также при отделке или замене резиновой опорной пластины строго запрещается просовывать руку под рельс.
3. При повороте рельса ломом должен работать один человек;Когда для работы необходимы два человека, они должны звонить и отвечать, и действия последовательны.После того, как рельс перевернут, лом следует быстро вытащить, и станция строго запрещена на одной стороне направления поворота рельса.
4, многие люди должны быть единой командой при совместной работе, должны поддерживать определенное безопасное расстояние друг от друга.
5. При работе с рельсовой цепью лом должен иметь изоляционную втулку для предотвращения смешения электричества.
6, когда гвоздь поднят, положение лома должно избегать рельса, не прилагать слишком больших усилий, обращать внимание на окружающий персонал и не использовать молоток, чтобы ударить лом.
